1KHZ DTB 80 DC Spot Pneumatic Welding Machine 25KA Intermediate Frequency Inverse

Frekuensi Menengah Inverse Dc Spot Welding Machine Untuk Stainless Steel Untuk Mesin Mie Pallet

Mesin Las DC Frekuensi Menengah, mesin las proyeksi Spot Welding Machine dengan sertifikat CE / CCC / ISO
Keterangan:
Sorotan produk: hemat energi, hemat daya, efisiensi tinggi, biaya pengoperasian rendah, kualitas pengelasan tinggi.
Tinjauan produk: mesin las DC spot inverter frekuensi menengah (proyeksi) mengubah frekuensi daya (50 Hz) AC menjadi output DC frekuensi menengah (1000 Hz), resolusi waktu lebih tinggi daripada frekuensi daya, akurasi kontrol juga ditingkatkan , dan arus keluaran tidak terpengaruh oleh perubahan sirkuit keluaran sekunder, efisiensi termal lebih tinggi, daya keluaran besar, dan kualitas pengelasan lebih baik.Dibandingkan dengan mesin las frekuensi daya tradisional, pengelasan DC frekuensi menengah terbalik akan sangat efisien dan hemat energi, yang merupakan terobosan revolusi teknologi di bidang pengelasan resistansi.

Bahan las: baja karbon/stainless steel
Ketebalan bahan: <2mm
Nama produk terkait: tukang las spot
Industri: Industri pembuatan furnitur dan peralatan dapur
Rekomendasi proses: pengelasan titik

spesifikasi

Fitur

1. Hemat Energi: Bandingkan dengan penggunaan frekuensi rendah, dapat membantu mengurangi konsumsi energi listrik.Trafo dengan berat yang sama dapat menghasilkan lebih banyak energi.Ini juga dapat dengan mudah digunakan dengan penjepit las otomatis besar.

2. Dalam mesin semi-otomatis, satu transformator frekuensi menengah dapat menggantikan banyak transformator frekuensi rendah yang dapat membantu mengurangi koneksi paralel di sirkuit sekunder.

3. Mengurangi interferensi di sirkuit sekunder yang berada di area terbuka yang besar: arus pengelasan adalah arus searah.Ketika ada bahan induksi atau magnet pada belitan sekunder, pengelasan tidak akan terpengaruh.

4. Untuk membuat keseimbangan beban unit catu daya: Tukang las proyeksi inverter MF mengadopsi sumber tiga fase yang dapat menyimpan energi.

5. Lebih mudah beradaptasi dengan fluktuasi jaringan listrik dan penurunan tegangan: sebagian energi telah disimpan oleh inverter dan dipasok ke beban.Ini menggantikan cara catu daya untuk memuat langsung dari jaringan listrik.

6. Proses yang lebih andal: Untuk sebagian besar logam pengelasan resistansi yang diterapkan, menggunakan DC untuk mengelas akan membantu mencapai efek yang lebih baik.

7. Teknologi sistem MF lebih tradisional dan dapat diandalkan yang dapat mencegah kerusakan akibat kerusakan silikon yang dikendalikan.

8. Mengurangi biaya operasi, termasuk menghemat energi setiap pengelasan titik dan mengurangi siklus pengelasan.
 
Aplikasi
Sangat cocok untuk aluminium, tembaga, lembaran galvanis, baja karbon, nikel, tungsten dan bahan logam lainnya dan kawat enamel suhu tinggi, koneksi fleksibel, pengelasan kumparan induktansi.Ini banyak digunakan dalam pengelasan produk logam di bidang manufaktur mobil dan suku cadang mobil, baterai tenaga energi baru, komunikasi fotolistrik, sumber cahaya listrik, kompresor, perangkat keras, furnitur, peralatan dapur, dll. Produk ini telah lulus sertifikasi paten Kantor Kekayaan Intelektual China, sertifikasi CCC China dan sertifikasi CE ekspor

 

FAQ

1. Apakah Anda seorang pabrik?
Ya, Kami adalah pabrik, semua mesin dibuat oleh diri kita sendiri dan kami dapat menyediakan layanan menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan Anda.
2. Apa yang diproduksi pabrik Anda?
Kami memproduksi dan mengekspor semua jenis mesin las otomatis dan robot dan bagian relatif.Kami dapat merancang mesin sesuai dengan kebutuhan Anda.
3. Apa garansi dan purna jual Anda?
Kami menawarkan garansi 1 tahun, berbagai bentuk instruksi online dan suku cadang.Insinyur profesional akan memecahkan masalah, jika perlu.
4. Bagaimana dengan kemasan transportasi Anda?Apakah mungkin untuk merusak mesin selama transportasi?
Kami memiliki pengalaman yang kaya dalam transportasi internasional.Semua kemasannya adalah karton tebal ekstra yang diisi dengan busa PE pelindung dan membran tahan air.Tidak ada kerusakan yang terjadi selama transportasi sampai sekarang.